Diskusijos
| Mano Sparnai :: Diskusijos :: BENDRI KLAUSIMAI :: Juridinė orlaivio statymo dalis. Įstatymai. CAA informacija |
|
<< Prieš tai buvusi tema | Sekanti tema >> |
| VST pakeitimai | ||
| Eiti į puslapį << >> | |
|
Moderatoriai: Nerijus Korbutas, Arius, Administratorius
|
| Autorius | Pranešimas | ||
| bence |
| ||
  Užsiregistravęs dalyvis #20 Prisijungta: Kt Vas 21 2008, 11:19Vieta: Kaunas Pranešimų: 1531 | Nera zodziu...O ka darys parasparniai? sklandytuvai? Nezinau ar pavyks papust pries veja, bet kuo galesiu prisidesiu | ||
| Į viršų |
| ||
| AR |
| ||
www.ROTORKLUBAS.lt Užsiregistravęs dalyvis #6 Prisijungta: Pr Vas 18 2008, 08:16Vieta: Kaunas Pranešimų: 3567 | bence rašė ... Nera zodziu...O ka darys parasparniai? sklandytuvai? Nezinau ar pavyks papust pries veja, bet kuo galesiu prisidesiu Pirmas darbas butu paviesisnti sia info parasparnistams ir sklandytojams (pvz per ju forumus ar asmeniskai). Reikia kad apie tai suzinotu kuo daugiau liaudies ir kuo greiciau. | ||
| Į viršų | | ||
| Valdas-Fox |
| ||
ValdasFox Užsiregistravęs dalyvis #636 Prisijungta: Pn Rgs 10 2010, 02:23Pranešimų: 387 | AR rašė ... Beje mano pasiulymas - jokiu budu svarstant sia problema neuzsiciklinti ir nekelti i pirma vieta kainos klausimo. Jei kelsim klausima tik del atsakiklio brangumo - garantuotai nebusim suprasti. Reikia i pirma vieta statyti atsakiklio beprasmiskuma G erdveje. Manau visų pirma reiktų kelti klausimą dėl karinės civilių kontrolės konstituciškumo. AR rašė ... Labai reikia visu pagalbos- reikia atrasti kokia praktika kitose salyse (ypac ES) del tu atsakikliu. Musu biurokratams tai bene vienintelis argumentas kuri jie supranta. Vokietijoje atsakiklis privalomas G klasės oro erdvėje dieną virš 5000' MSL arba 3500'GND | ||
| Į viršų | | ||
| bence |
| ||
| Užsiregistravęs dalyvis #20 Prisijungta: Kt Vas 21 2008, 11:19Vieta: Kaunas Pranešimų: 1531 | nekontroliuojama yra nekontroliuojama, beto yra galybe orlaiviu, kuriems atsakili imontuoti fiziskai neimanoma. Kiek imanoma informacija viesinu.Reiktu bendrai visom federacijom apsitart ir uzbombarduot laiskais visas su tuo susijusias institucijas | ||
| Į viršų |
| ||
| Rolandas |
| ||
rolandas  Užsiregistravęs dalyvis #8 Prisijungta: An Vas 19 2008, 01:09Pranešimų: 5548 | Kiek teko bendrauti su kariškiais, skambinimas KOP budinčiam jiems nieko neduoda. Maišatis ir nuo atsakiklių, ypač jei tai būtų atsakikliai būryje skriejančiuose sklandytuvuose. Sistema išprotės. Tariamas ar tikras blogietis su atsakikliu ir skrydžio planu gali legaliai užskristi virš KOP štabo ir jį subomborduoti senomis šliurėmis... Tiesiog mūsų kariškiams reikia vaizduoti dirbančius. Puiku kad sujudo visuomenė, manau viskas bus gerai. Reikia užspausti kariškius kad jie įrodytų ką nauja tvarka iš tiesų duos šalies saugumui, juk jų darbas lyg ir mus saugoti. | ||
| Į viršų | | ||
| AR |
| ||
| www.ROTORKLUBAS.lt Užsiregistravęs dalyvis #6 Prisijungta: Pr Vas 18 2008, 08:16Vieta: Kaunas Pranešimų: 3567 | Valdas-Fox rašė ... Vokietijoje atsakiklis privalomas G klasės oro erdvėje dieną virš 5000' MSL arba 3500'GND dekui. labai reiketu nuorodos i koki nors oficialu dokumenta. | ||
| Į viršų | | ||
| Valdas-Fox |
| ||
| ValdasFox Užsiregistravęs dalyvis #636 Prisijungta: Pn Rgs 10 2010, 02:23Pranešimų: 387 | AR rašė ... dekui. labai reiketu nuorodos i koki nors oficialu dokumenta. Deja neturiu  Negi Lietuvoj nebus nė vieno piloto/skraidymo mokyklos kuris neturėtų "Jeppesen VFR Manual" kelioms Europos šalims? Jame galima rasti visą pilotui privalomą žinoti informaciją, kurią bus galima ir pacituoti. Aš turiu tik mėgėjišką "piloto kišeninį kalendorių" , kurio neįmanoma "oficialiai" pacituoti. | ||
| Į viršų | | ||
| NNN |
| ||
NNN  Užsiregistravęs dalyvis #14 Prisijungta: Tr Vas 20 2008, 12:56Pranešimų: 5731 | AR rašė ... Valdas-Fox rašė ... Vokietijoje atsakiklis privalomas G klasės oro erdvėje dieną virš 5000' MSL arba 3500'GND dekui. labai reiketu nuorodos i koki nors oficialu dokumenta. Vokietija mums ne pavyzdys - ten juk oro eismo intensyvumas toks, kokio Lietuva nematys dar 50 metų  Ir nežiūrint to, turiu šių metų rugpjūčio mėn. informaciją iš lenkų įgulos, kuri su ULO skrido iš Sywell, Anglija į Poznanę, Lenkiją. Nieks Vokietijoje iš jų atsakiklio nereikalavo ir net radijo ryšiu nelabai tenorėjo šnekėtis. http://lotniczapolska.pl/Ultralekkim-do-Anglii,14677 Mūsų vyrai iš Sywell nuskrido pro Londoną G erdve iki Medway, o iš ten per Lamanšą į St.Omer, Prancūziją be atsakiklio, be radijo ir tai buvo oficialiai leista pateikiant skrydžio planą. Štai Jums faktai "ant veido", taip sakant Beje, skrydžio planą reikėjo paduot TIK skrydžiui per Lamanšą, o iki Medway - nieko P.S. "Žvalgyba pranešė", kad spalio 21d. įvyks LAK tarybos posėdis. Reiktų ten tuos klausimus kelt. Aš savo pastebėjimus jau nusiunčiau LAK vadovybei ... [ Redaguota An Spa 05 2010, 08:56 ] | ||
| Į viršų | | ||
| NNN |
| ||
| NNN Užsiregistravęs dalyvis #14 Prisijungta: Tr Vas 20 2008, 12:56Pranešimų: 5731 | AR rašė ... Valdas-Fox rašė ... Vokietijoje atsakiklis privalomas G klasės oro erdvėje dieną virš 5000' MSL arba 3500'GND dekui. labai reiketu nuorodos i koki nors oficialu dokumenta. Ne Vokietija, bet http://www.caa.co.uk/docs/33/Mode_S_Fact_Sheet.pdf UK [ Redaguota An Spa 05 2010, 09:10 ] | ||
| Į viršų | | ||
| NNN |
| ||
| NNN Užsiregistravęs dalyvis #14 Prisijungta: Tr Vas 20 2008, 12:56Pranešimų: 5731 | Dar labai svarbu CAA ir KOP žinot, kad mūsų, nepasitenkinimas bereikalinga kontrole kyla ne iš anarchistiniu, ar betvarkės paskatų, bet atvirkščiai - iš sąmonigumo bei noro vykdyti teisyklėse bei įstatymuose nurodytus reikalavimus ir suvokimo, kad šių reikalavimų vykdymas bereikalingai suvaržo mūsų veiklą, kuri ir taip Lietuvoje merdi. Tie, kurie nesiruošia vykdyti įstatymų bei taisyklių nurodymų, šiame ir kituose forumuose, ar kita forma savo nepasitenkinimo nereiškia. Todėl, tiek CAA, tiek KOP, tiek ir Vyriausybė turėtų atsižvelgti į lojalių piliečių protestus bei pasiūlymus, jei jiems rūpi pilietiškumo skatinimas bei Lietuvos, kaip teisinės valstybės ugdymas bei stiprinimas. [ Redaguota An Spa 05 2010, 09:28 ] | ||
| Į viršų | | ||
| Eiti į puslapį << >> | |
Powered by e107 Forum System
