Diskusijos
| Mano Sparnai :: Diskusijos :: BENDRI KLAUSIMAI :: 115 |
|
<< Prieš tai buvusi tema | Sekanti tema >> |
| Variklis 115 klasei | ||
| Eiti į puslapį << | |
|
Moderatoriai: Nerijus Korbutas, Arius, Administratorius
|
| Autorius | Pranešimas | ||
| Reno |
| ||
 Užsiregistravęs dalyvis #664 Prisijungta: Kt Spa 21 2010, 05:44Pranešimų: 1384 | Neatseit, "demo" yra, bet senesnė "Buliaus" versija. Variklis dabar sumontuotas vienam paramotore, žinoma, su "malūnu", rodos 1,4 m. skersmens. | ||
| Į viršų | | ||
| NNN |
| ||
NNN  Užsiregistravęs dalyvis #14 Prisijungta: Tr Vas 20 2008, 12:56Pranešimų: 5731 | Reno rašė ... Neatseit, "demo" yra, bet senesnė "Buliaus" versija. Variklis dabar sumontuotas vienam paramotore, žinoma, su "malūnu", rodos 1,4 m. skersmens. O galia tokia pati? | ||
| Į viršų | | ||
| Reno |
| ||
| Užsiregistravęs dalyvis #664 Prisijungta: Kt Spa 21 2010, 05:44Pranešimų: 1384 | Maks. galia turėtų būti ta pati, tačiau dar nebuvo galimybės palyginti abi versijas tarpusavyje. Naujausias "Bulius" - su sportiniu TRYTON karbiuratoriumi, kuris, kaip teigia gamintojas, "prideda" dar apie 300 aps/min, lyginant su WB37. Nesu garantuotas dėl "paramotorinio" propelerio kreiseriniam režime. Paramotorams įprasta naudoti maks. statinę trauką išvystančius propelerius. Įsibėgėjus iki kokių 80 km/val (paramotorams tai kolkas "negresia") žingsnis jau gali tapti per mažu. [ Redaguota Kt Vas 04 2016, 08:59 ] | ||
| Į viršų | | ||
| NNN |
| ||
| NNN Užsiregistravęs dalyvis #14 Prisijungta: Tr Vas 20 2008, 12:56Pranešimų: 5731 | Reno rašė ... Maks. galia turėtų būti ta pati, tačiau dar nebuvo galimybės palyginti abi versijas tarpusavyje. Naujausias "Bulius" - su sportiniu TRYTON karbiuratoriumi, kuris, kaip teigia gamintojas, "prideda" dar apie 300 aps/min, lyginant su WB37. Nesu garantuotas dėl "paramotorinio" propelerio kreiseriniam režime. Paramotorams įprasta naudoti maks. statinę trauką išvystančius propelerius. Įsibėgėjus iki kokių 80 km/val (paramotorams tai kolkas "negresia") žingsnis jau gali tapti per mažu. Taip, tai jau išbandžiau su Hellix - kylam šauniai, kuro ekonomija už fantastikos (Rotax'ui) ribų (6-7 ltr/val.), tačiau lekiant aplink Lietuvą labai trūko galimybės padidint kreiserinį greitį. Todėl kol kas tyrinėju galimybę naudot tokio tipo variklius ... būčiau jau senai nusipirkęs, pvz. Polini 250 Thor (paruoštas naudojimui - su reduktorium, sraigtu ir rėmu bei Bing karbu - 4500 EUR). Žinoma, jei nėr poreikio skraidyt aplink Lietuvą, tai pilnai užtenka, pvz. pakilimui į termikus ... , bet tuomet jau ir sparno kitokio reik. | ||
| Į viršų | | ||
| AR |
| ||
www.ROTORKLUBAS.lt  Užsiregistravęs dalyvis #6 Prisijungta: Pr Vas 18 2008, 08:16Vieta: Kaunas Pranešimų: 3567 | NNN rašė ... Taip, tai jau išbandžiau su Hellix - kylam šauniai, kuro ekonomija už fantastikos (Rotax'ui) ribų (6-7 ltr/val.), tačiau lekiant aplink Lietuvą labai trūko galimybės padidint kreiserinį greitį. Todėl kol kas tyrinėju galimybę naudot tokio tipo variklius ... būčiau jau senai nusipirkęs, pvz. Polini 250 Thor (paruoštas naudojimui - su reduktorium, sraigtu ir rėmu bei Bing karbu - 4500 EUR). Žinoma, jei nėr poreikio skraidyt aplink Lietuvą, tai pilnai užtenka, pvz. pakilimui į termikus ... , bet tuomet jau ir sparno kitokio reik. o kuo rotaxas netenkina? | ||
| Į viršų | | ||
| NNN |
| ||
| NNN Užsiregistravęs dalyvis #14 Prisijungta: Tr Vas 20 2008, 12:56Pranešimų: 5731 | AR rašė ... NNN rašė ... Taip, tai jau išbandžiau su Hellix - kylam šauniai, kuro ekonomija už fantastikos (Rotax'ui) ribų (6-7 ltr/val.), tačiau lekiant aplink Lietuvą labai trūko galimybės padidint kreiserinį greitį. Todėl kol kas tyrinėju galimybę naudot tokio tipo variklius ... būčiau jau senai nusipirkęs, pvz. Polini 250 Thor (paruoštas naudojimui - su reduktorium, sraigtu ir rėmu bei Bing karbu - 4500 EUR). Žinoma, jei nėr poreikio skraidyt aplink Lietuvą, tai pilnai užtenka, pvz. pakilimui į termikus ... , bet tuomet jau ir sparno kitokio reik. o kuo rotaxas netenkina? Senos technologijos  O jei rimtai tai sunkus ir ėdrus jisai. Keletas britų eksperimentuoja su B&S. Nėr variklių 115-120 klasėms gerų  Buvo R377 ir R447, bet nebėr Hirth ir Simonini nepatikimi.Todėl ir "tardau" Reno ir kitus paramotorininkus, klausinėju apie charakteristikas, ekplotavima ir t.t. [ Redaguota Kt Vas 04 2016, 03:21 ] | ||
| Į viršų | | ||
| Eiti į puslapį << | |
Powered by e107 Forum System
