Diskusijos
| Mano Sparnai :: Diskusijos :: TECHNIKA :: Elektra |
|
<< Prieš tai buvusi tema | Sekanti tema >> |
| Elektra | ||
| Eiti į puslapį << | |
|
Moderatoriai: Nerijus Korbutas, Arius, Administratorius
|
| Autorius | Pranešimas | ||
| Rasius B. |
| ||
 Užsiregistravęs dalyvis #3265 Prisijungta: Kt Sau 04 2018, 09:00Pranešimų: 19 | Kaip sako KTU profesūra - ir ką iš to turime? Batareikų lyg ir dvi. Vietoje vienos galėtų sėdėti dar du žmogeliai, vietoje kitos - bakas kurui ir dar liktų svorio atsargos vidaus degimo motoriukui įtaisyti vietoje elektrinio. Nuskristų gerokai virš 300. Elektrą vežioti sunkiose batareikose irgi energijos kainuoja, kuri, virš 90 procentų , pagaminama deginant tas pačias fusilijas. | ||
| Į viršų | | ||
| Reno |
| ||
 Užsiregistravęs dalyvis #664 Prisijungta: Kt Spa 21 2010, 05:44Pranešimų: 1096 | Elektros gerbėjai galvoja kitaip, primygtinai akcentuodami ženkliai pigesnę lėktuvo eksploataciją bei mažesnę žalą aplinkai. Ribotai skrydžio trukmei (dėl vis dar menkos baterijų energetinės talpos) jie taip pat randa argumentą - o mes pradėsime nuo trumpų maršrutų... Ir jau po 2-3 metų žada pradėt skraidinti keleivius. Tačiau visi šie pažadai grindžiami ne naujo tipo orlaiviais, o gerai žinomais lėktuvu modeliais (pvz, DHC-2 Beaver, Cessna Caravan 208 ir t.t.), kuriems vidaus degimo variklis viso labo pakeistas elektrine jėgaine... https://www.youtube.com/watch?time_continue=1&v=z1La9xQLjh4&feature=emb_logo  | ||
| Į viršų | | ||
| Eiti į puslapį << | |
Powered by e107 Forum System
