Diskusijos
| Mano Sparnai :: Diskusijos :: TECHNIKA :: Lietuvoje statyti skraidymo aparatai. Konstruktoriai |
|
<< Prieš tai buvusi tema | Sekanti tema >> |
| Stol CH 701 | ||
| Eiti į puslapį << >> | |
|
Moderatoriai: Nerijus Korbutas, Arius, Administratorius
|
| Autorius | Pranešimas | ||
| gintas |
| ||
  Užsiregistravęs dalyvis #10 Prisijungta: An Vas 19 2008, 07:23Pranešimų: 487 | Skraidžiau su Aleksandro STOLU ir aš.Skraidžiau nemažai.Patupdyčiau į bet kokią aikštelę be vargo.Bet kad tai padaryti reikia valandų.Kaip ir kiekvienas lėktuvas Stolas turi savų trūkumų ir pliusų.Šiap tai gana neblogas aparatas.O suzukis tai dirba puikiai,nors ir nesu automobilinių variklių gerbėjas. | ||
| Į viršų | | ||
| Rolandas |
| ||
rolandas  Užsiregistravęs dalyvis #8 Prisijungta: An Vas 19 2008, 01:09Pranešimų: 5558 | gintas rašė ... Skraidžiau su Aleksandro STOLU ir aš.Skraidžiau nemažai.Patupdyčiau į bet kokią aikštelę be vargo.Bet kad tai padaryti reikia valandų.Kaip ir kiekvienas lėktuvas Stolas turi savų trūkumų ir pliusų.Šiap tai gana neblogas aparatas.O suzukis tai dirba puikiai,nors ir nesu automobilinių variklių gerbėjas. Pora klausimų: -Ar patupdytum į bet kokią aikštelę sustojus varikliui? -Ar naudojai flaperonų padėtį pilnai žemyn? Jei naudojai, ar buvo patenkinamas valdymas? | ||
| Į viršų | | ||
| jankelis |
| ||
 Užsiregistravęs dalyvis #359 Prisijungta: An Kov 10 2009, 07:29Pranešimų: 316 | Man teko Aleksandro Stol-ą pirmakart surinktą išbandyti ir apskraidinti. Pliusai;- Trumpas pakilimo atstumas,ore neblogas pavaldumas. Minusai- Prasta aerodinaminė kokybė 5-6, didelis skardų barškėjimas, na ir paprastai tupiant nenaudojama antra užsparnių padėtis, nes atlenkus pilnai labai, labai sumažėja pokrypių valdymas. Dėl geresnio pavaldumo paprastai ateinama tūpti su didesniais greičiais ir dėl to padidėja nusileidimo trasa. Išmokus, galima tūpti ir mažą aikštelę, dirbant su gazais.[ Panašumas gaunasi kaip su Wilga] Šiaip neblogas lėktuvas, kadangi, kaip atkartojantis brangoką originalą, nušluostė nosį užsieniui, manau daug pigesne savikaina. | ||
| Į viršų | | ||
| bence |
| ||
  Užsiregistravęs dalyvis #20 Prisijungta: Kt Vas 21 2008, 11:19Vieta: Kaunas Pranešimų: 1535 | Nu va, dabar aiskiau! Zodziu lektuvelis tikrai prasosi normaliu uzsparniu t.y. atskiru, kad isliktu normalus pavaldumas eleronais | ||
| Į viršų |
| ||
| Tomas |
| ||
| Užsiregistravęs dalyvis #7 Prisijungta: Pr Vas 18 2008, 10:31Pranešimų: 179 | Kaip jums stol sparnu suploninimas prie liemens del geresnio matomumo?  [ Redaguota An Lap 04 2014, 08:09 ] | ||
| Į viršų | | ||
| Rolandas |
| ||
| rolandas Užsiregistravęs dalyvis #8 Prisijungta: An Vas 19 2008, 01:09Pranešimų: 5558 | Čia iš tiesų STOL. Na ir labai patyręs pilotas... https://www.facebook.com/video.php?v=10205232149263557 | ||
| Į viršų | | ||
| Marius |
| ||
Kas nori- ieško galimybių, kas nenenori-priežasčių. Užsiregistravęs dalyvis #24 Prisijungta: Št Vas 23 2008, 11:18Vieta: Visaginas Pranešimų: 2892 | Na ir variklis ne 80 AG | ||
| Į viršų | | ||
| gintas |
| ||
| Užsiregistravęs dalyvis #10 Prisijungta: An Vas 19 2008, 07:23Pranešimų: 487 | Į tavo klausimą Rolandai Jonas atsakė taip kaip atsakyčiau ir aš. | ||
| Į viršų | | ||
| jankelis |
| ||
| Užsiregistravęs dalyvis #359 Prisijungta: An Kov 10 2009, 07:29Pranešimų: 316 | Rolando paskutiniame atsiųstame ;vaizdzelyje; stolas su normaliais užsparniais, galima traukti į save vairolazde drąsiai, todėl trumpas nusileidimas ir pakilimas. Žinoma geras varikliukas ir nesumautas pilotas. | ||
| Į viršų | | ||
| Rolandas |
| ||
| rolandas Užsiregistravęs dalyvis #8 Prisijungta: An Vas 19 2008, 01:09Pranešimų: 5558 | Na va. Mano pirmas komentaras nepatiko šio lėktuvo gerbėjams, tačiau Jankelis ir Gintas iš esmės patvirtino komentaro teiginius. -Jei aerodinaminė kokybė sakysim du kartus mažesnė nei analogo, tai skraidant benzinui reikės dvigubai storesnės piniginės. -Dėl mažos aerodinaminės kokybės pasitreniravus galima tūpti į mažas aikšteles, tačiau sustojus varikliui tupdymas gerokai sudėtingesnis nei analogų. Panašus lėktuvas Vilga. -Akivaizdu kad minimalūs greičiai gerokai didesni nei analogų su užsparniais , todėl STOL lėktuvas vadinamas nepelnytai. -Na ir išvaizda. Lėktuvas labiau panašus į vištą, nei į kregždutę... Tačiau jei šie argumentai nieko neįtikino-mylėkite šį lėktuvą, gaminkite jį. | ||
| Į viršų | | ||
| Eiti į puslapį << >> | |
Powered by e107 Forum System
