Diskusijos
| Mano Sparnai :: Diskusijos :: TECHNIKA :: ANBO |
|
<< Prieš tai buvusi tema | Sekanti tema >> |
| ANBO-IV (arba 41) | ||
| Eiti į puslapį << | |
|
Moderatoriai: Nerijus Korbutas, Arius, Administratorius
|
| Autorius | Pranešimas | ||
| ežiukas rūke |
| ||
gyventi su polėkiu Užsiregistravęs dalyvis #526 Prisijungta: Št Sau 23 2010, 08:52Pranešimų: 658 | Sveiki visi,baigėsi dar viena pilna nuotykių vasara.Pakvietimas buvo kiek netikėtas. Ypač smagu,kad pagaliau prisijungia muziejus. Specialiai nederinau ,bet taip jau gaunasi: Oficialiai užregistruota vši paramai ir aukoms rinkti ,su sąskaita ir viskuom kitu tam ,kad dabar projektą galėtu paremti visi norintys,jei tokių ira. Tiesiog žmogus duoda pinigų,o i rankas paimti tokiam daiktui neišeina Labai neblogas dalykas 2proc gpm. mūsų valstybės suteikta galimybė paremti kąnors,taigi jei kas dar savo 2 niekam nekyrėt - ne pats blogiausias variantas,manau,taipat kas netingi prašau paplatinti šią žinią pagal galimybes.   Atsiskaitomoji sąskaita:LT61 7044 0600 0842 SEBbankas 70440 | ||
| Į viršų | | ||
| ežiukas rūke |
| ||
| gyventi su polėkiu Užsiregistravęs dalyvis #526 Prisijungta: Št Sau 23 2010, 08:52Pranešimų: 658 | Kolkas viešinimas toks.Vėliau,gal sugalvosim ką geriau | ||
| Į viršų | | ||
| Administratorius |
| ||
Nerijus   Užsiregistravęs dalyvis #3181 Prisijungta: Tr Kov 05 2014, 08:11Pranešimų: 923 | Evaldas renginio muziejuje metu paminėjo, kad ANBO-IV (41) pastatymui reikalinga 2000 darbo valandų, kas nuskambėjo pernelyg optimistiškai kaip tokiai sudėtingai mašinai. Ir išties, pažiūrėjau popieriuose ir randu kad ANBO-IV prototipui pagaminti prireikė net 21742 valandų. Ir čia turint pilnus brėžinius ir viską atliekant vienoje vietoje (Fredos KA dirbtuvėse).  | ||
| Į viršų | | ||
| Rolandas |
| ||
rolandas  Užsiregistravęs dalyvis #8 Prisijungta: An Vas 19 2008, 01:09Pranešimų: 5002 | Kai lėktuvą gamini 2000-3000 val, daug kam, kai kada ir pačiam kyla klausimas-kodėl tiek daug? O čia 21742. Prototipas. Serijinis tikrai mažiau užtruko. | ||
| Į viršų | | ||
| bence |
| ||
  Užsiregistravęs dalyvis #20 Prisijungta: Kt Vas 21 2008, 11:19Vieta: Kaunas Pranešimų: 1437 | Tai kad net sklandytuvai reikalauja ne maziau kaip 1500-2000 val, tad pilnai tikiu kad anbukas pareikalavo net 22000 | ||
| Į viršų |
| ||
| ežiukas rūke |
| ||
| gyventi su polėkiu Užsiregistravęs dalyvis #526 Prisijungta: Št Sau 23 2010, 08:52Pranešimų: 658 | Oi koks geras dokumentas,laukiau ko nors panašaus. Tai ką,jau visi ir permyžot? Visų pirma męs nežinom iš ko susideda tiek valandų:ar tai grynai lėktuvo statyba,ar i tai ieina ir projektavimas ir tarkim papildomos įrangos gamyba. Man rodos pokalbio metu bandžiau užsimint,kad projektą reikia padalint keliems meistrams,bet kad tas pokalbis gavosi kažkoks biški padrikas. Labai idomi lėktuvo sąmata.bus proga palygint su dabartiniais laikais.Kaži ar atsiras dirbančių už vieną eu.  neskaitant tuos kelis entuziastus ?Ut prie to pačio-Propelerinės kovinės aviacijos renesansas,kas žino gal ir mūsų ANBO šia prasme neatrodys taip antikvariškai https://www.youtube.com/watch?v=TKgqad1dVKk | ||
| Į viršų | | ||
| ežiukas rūke |
| ||
| gyventi su polėkiu Užsiregistravęs dalyvis #526 Prisijungta: Št Sau 23 2010, 08:52Pranešimų: 658 | Tikrai džiaugiuosi,kad naujo direktoriaus asmeny pagaliau prie mūsų veiklos prisideda ir muziejus,tikėkimės ,kad ir toliau gražiai bendrausim.Kągi,muziejininkai-nepatikli publika,teks užsitarnauti jų pasitikėjimą. Taipat noriu pasidžiaugti,kad buvo didelis malonumas pagaliau susipažinti ir asmeniškai su Leopoldu Pakniu.Kas žino,gal ir KTU akademinė bendruomenė prisijungtu su savo šviežiom mokslinėm galvom,būtų tik i naudą. [ Redaguota Pr Lap 04 2019, 04:49 ] | ||
| Į viršų | | ||
| Eiti į puslapį << | |
Powered by e107 Forum System
