Diskusijos
| Mano Sparnai :: Diskusijos :: BENDRI KLAUSIMAI :: Juridinė orlaivio statymo dalis. Įstatymai. CAA informacija |
|
<< Prieš tai buvusi tema | Sekanti tema >> |
| CAA likimas | ||
| Eiti į puslapį >> | |
|
Moderatoriai: Nerijus Korbutas, Arius, Administratorius
|
| Autorius | Pranešimas | ||
| Valdas-Fox |
| ||
ValdasFox Užsiregistravęs dalyvis #636 Prisijungta: Pn Rgs 10 2010, 02:23Pranešimų: 387 | https://www.15min.lt/verslas/naujiena/transportas/spres-del-civilines-aviacijos-administracijos-pertvarkos-667-943526 Ar nebus taip kad konsoliduotoje administracijoje bus sunkiau atstovauti aviacijos mėgėjų interesams? Gal vertėtų mėgėjams viešai pasisakyti už status quo išlaikymą? | ||
| Į viršų | | ||
| Rolandas |
| ||
rolandas  Užsiregistravęs dalyvis #8 Prisijungta: An Vas 19 2008, 01:09Pranešimų: 5558 | Kažkokia makalynė https://www.aviacijospasaulis.lt/straipsniai/2018/4/caa-reforma-palies-visus-aviacijos-rinkos-dalyvius | ||
| Į viršų | | ||
| NNN |
| ||
NNN  Užsiregistravęs dalyvis #14 Prisijungta: Tr Vas 20 2008, 12:56Pranešimų: 5732 | Kažkas panašaus į Prancūzijos variantą  https://www.ecologique-solidaire.gouv.fr/politiques/aviation-civile [ Redaguota Tr Bal 11 2018, 09:19 ] | ||
| Į viršų | | ||
| Arturas Stundzia |
| ||
| Užsiregistravęs dalyvis #40 Prisijungta: Tr Vas 27 2008, 09:34Pranešimų: 600 | Niekaip nesuprantu , ką CAA netaip daro , kam ją reikia su kuo tai jungti ? | ||
| Į viršų | | ||
| PovilasK |
| ||
Povilas  Užsiregistravęs dalyvis #549 Prisijungta: Kt Kov 11 2010, 10:53Vieta: Vilnius Pranešimų: 739 | Dabar kainuoja 2,5 mln. EUR. Šiais metais gavo 1,8 mln. EUR. Kitais planuoja gaut 1,6 mln. EUR. CAA skaidysis į LTSA ir KTTĮ. KTTĮ pervadins į TKA. -->Iš CAA į LTSA pereis 15 žmonių. Šiuo metu tai 206 žmonių organizacija. LTSA kainuos 0,45 mln EUR, mažės iki 0,25 (reiškia pusę po reorganizacijos atleis, paliks 6-7) -->Iš CAA į KTTĮ/TKA pereis 45 žmonės. Šiuo metu tai 98 žmonių organizacija. KTTĮ/TKA kainuos 1,8 mln EUR 1.8 MLN KTTĮ/TKA EUR "susimes": - Oro uostai - 0,6 mln. - Oro navigacija 0,6 mln. - Pilotai/organizacijos/orlaivių savininkai 0,6 mln. KTTĮ/TKA dalis augs 10% kas metus. Škes, jei LT yra 700 Orlaivių, tai kiekvienas - vienokia ar kitokia forma - turės atiduot po ~1000 EUR už "reguliavimo" paslaugas, didės po 10% kas metus. Teoriškai - boeingai turėtų mokėt daugiau, skraidyklės mažiau, tačiau faktas tas, kad "paslaugos brangs". p.s. LTSA šiandieną daro: Kelių ir transporto tyrimo institutas vertina kelių tiesimo, statybos, rekonstrukcijos, remonto ir priežiūros darbų kokybę. Instituto steigėja ir vienintelė dalininkė yra valstybė. KTTĮ/TKA šiandieną daro: Vežėjų, techninės apžiūros centrų, vairuotojų mokymo institucijų valstybinė darbo priežiūra. Formuoja, tobulina licencijavimo, leidimų keleivių ir krovinių vežimo sistemos, keleivinio transporto maršruto tinklus Lietuvoje ir užsienyje. Gina transporto vartotojų interesus, užtikrindama įstatymų ir kitų norminių aktų, reglamentuojančių kelių transporto veiklą, laikymąsi. Vykdo kelių transporto priemonių techninę patikrą Lietuvoje. [ Redaguota Tr Bal 11 2018, 01:07 ] | ||
| Į viršų |
| ||
| Arturas Stundzia |
| ||
| Užsiregistravęs dalyvis #40 Prisijungta: Tr Vas 27 2008, 09:34Pranešimų: 600 | Tai vistiek nesuprantu: Bus mažiau pinigų , mažiau žmonių , mus aišku apmokestins dar daugiau , o ką ju vykdomu funkcijų ir darbų sumažės? | ||
| Į viršų | | ||
| PovilasK |
| ||
| Povilas Užsiregistravęs dalyvis #549 Prisijungta: Kt Kov 11 2010, 10:53Vieta: Vilnius Pranešimų: 739 | malvys rašė ... Tai vistiek nesuprantu: Bus mažiau pinigų , mažiau žmonių , mus aišku apmokestins dar daugiau , o ką ju vykdomu funkcijų ir darbų sumažės? Manau straipsniu buvo bandyta pasakyt, kad aviacijos daugėja, jos svarba - didėja, reorganizacija nieko gero neduoda ir iš esmės situacijos nekeičia. | ||
| Į viršų |
| ||
| vytautas 42 |
| ||
VyTis Užsiregistravęs dalyvis #79 Prisijungta: Pr Bal 07 2008, 05:23Vieta: Panevėžys Pranešimų: 2361 | Tai ir rašytų tiesiai šviesiai - gyvenimas gerėja , paslaugos brangsta , pinigų reikia daugiau , o mąstoma taip , kad aviatoriai ne iš vargingujų , tai kodėl neapmokestint ? Vardan tos Lietuvos ... [ Redaguota Tr Bal 11 2018, 02:37 ] | ||
| Į viršų | | ||
| Valdas-Fox |
| ||
| ValdasFox Užsiregistravęs dalyvis #636 Prisijungta: Pn Rgs 10 2010, 02:23Pranešimų: 387 | Tiesą pasakius aš nelabai įsivaizduoju, kaip jie ketina pagerinti atitikimą EASA reikalavimams išdraskydami aviacijos agentūrą po visokius žemės ūkio institutus. Čia kažkoks gliukas... Beje, ar jau matėt EYR9 ir EYR10? Tarp Kauno ir Kaliningrado praktiškai uodas snapo nebebprakiš... https://www.ans.lt/media/cms_page_media/78/EY_SUP_2018_003_lt.pdf | ||
| Į viršų | | ||
| Szansas |
| ||
  Užsiregistravęs dalyvis #706 Prisijungta: An Grd 14 2010, 07:32Pranešimų: 212 | Valdas-Fox rašė ... Beje, ar jau matėt EYR9 ir EYR10? Tarp Kauno ir Kaliningrado praktiškai uodas snapo nebebprakiš... https://www.ans.lt/media/cms_page_media/78/EY_SUP_2018_003_lt.pdf Kodėl neis praskristi? Reikia pasitikrinti apribojimų informacinį biuletenį, ar zonos aktyvuotos: https://www.ans.lt/lt/oni/httpwwwansltmediafiler_publicbd2dbd2da44f-357a-4f3d-a452-251af7e0cb8foroerdvepdf/ | ||
| Į viršų | | ||
| Eiti į puslapį >> | |
Powered by e107 Forum System
