Diskusijos
| Mano Sparnai :: Diskusijos :: BENDRI KLAUSIMAI :: 115 |
|
<< Prieš tai buvusi tema | Sekanti tema >> |
| Užsienio pavyzdžiai 115 klasei | ||
| Eiti į puslapį << >> | |
|
Moderatoriai: Nerijus Korbutas, Arius, Administratorius
|
| Autorius | Pranešimas | ||
| Reno |
| ||
 Užsiregistravęs dalyvis #664 Prisijungta: Kt Spa 21 2010, 05:44Pranešimų: 1401 | Čekai įrodė, kad 115 klasės orlaivis nebūtinai turi primint "raskladuškę". Brėžiniuose SAGITTA atrodo labai elegantiškai:  ... bet ir realybėje - nė kiek ne prasčiau:   Taupant svorį, piloto kabina, žinoma, įrengta gan "spartietiškai", bet viskas, ko labiausia reikia, ten yra. Šoninė vairolazdės padėtis - turėtų būti patogu, be to, padeda sutaupyti vietos kabinoje:   Motorizacijai kol kas panaudotas paramotorinis variklis, bet ateityje planuojamas ir elektrinis:  Na ir pabaigai - SAGITTA techniniai duomenys, kur matyti, jog įkrovos reikalavimo (ne daugiau 10kg/m2 skaičiuojant tuščio masei) konstruktoriams įgyvendint nepavyko (na, bet ir su ULO, o ypač su 2-viečiais, "niuansų" netrūksta  ): [ Redaguota Tr Vas 26 2014, 10:12 ] | ||
| Į viršų | | ||
| JonasKr |
| ||
| skrendam Užsiregistravęs dalyvis #306 Prisijungta: Pn Sau 09 2009, 09:53Vieta: Vilnius Pranešimų: 1558 | Įdomu, kaip jie paskaičiavo variklio patupdymo vietos riziką? Juk nuo vibracijų kada nors uodegai kils noras nuskristi savarankiškai ir aplenkti pilotą. | ||
| Į viršų | | ||
| Reno |
| ||
| Užsiregistravęs dalyvis #664 Prisijungta: Kt Spa 21 2010, 05:44Pranešimų: 1401 | Kažkaip, matyt, paskaičiavo. Gal pasinaudojo švedų patirtimi - juk Windex'ai jau daug metų sėkmingai skraido. Tiesa, tai jau ne 115 klasės aparatai. Nors matmenys ir panašūs, bet jie - žymiai sunkesni, tačiau ir gerooookai tvirtesni.  | ||
| Į viršų | | ||
| Juozas |
| ||
 Užsiregistravęs dalyvis #22 Prisijungta: Št Vas 23 2008, 06:32Pranešimų: 996 | JonasKr rašė ... Įdomu, kaip jie paskaičiavo variklio patupdymo vietos riziką? Juk nuo vibracijų kada nors uodegai kils noras nuskristi savarankiškai ir aplenkti pilotą. Tinkamai pagamintas kilis atlaiko ir 300 AG galingumo šešiacilindrį "Laikomingą". Teko du tokius uždėti, nei vienas neaplenkė piloto... [ Redaguota Tr Vas 26 2014, 06:54 ] | ||
| Į viršų | | ||
| optimistas |
| ||
optimistas Užsiregistravęs dalyvis #207 Prisijungta: Pn Rgp 29 2008, 10:40Pranešimų: 192 | ir aisku pagaminta is anglies pluosto, kas kainos atzvilgiu orlaivi padaro visiškai nepatrauklų. Ne veltui tos raskladuškės skraido. Ne tik svorį jos taupo, bet ir piniginės storį. | ||
| Į viršų | | ||
| justas |
| ||
 Užsiregistravęs dalyvis #2 Prisijungta: Pr Vas 18 2008, 06:03Vieta: LONDON Pranešimų: 1619 | nesibaigiantys pezalai. Kiek tos anglies tai uodegai reikia ? 2 m2. Pasiziurekit kiek kvadratas anglies kainuoja ir nustokit komentuot bile kad komentuot. | ||
| Į viršų | | ||
| vysniukas |
| ||
 Užsiregistravęs dalyvis #360 Prisijungta: Tr Kov 11 2009, 11:41Pranešimų: 756 | As mokejau 100 Lt uz kvadrata, supynimas 90 laipsniu, tiesa nepamenu tankio. Kad parasčiau būtų, galiu pasakyti, kad paprasčiausia kietasparnė ATOS kainuoja nuo 9 000 EU, nors ten anglis pagrinde lonžeronas ir nerviūros. Nors jei gautum 3000 Eu atlyginimą, tai kas čia reiškia tie 9000 EU | ||
| Į viršų | | ||
| Juozas |
| ||
| Užsiregistravęs dalyvis #22 Prisijungta: Št Vas 23 2008, 06:32Pranešimų: 996 | Kodėl taip drąsiai tvirtinate kad iš anglies tik uodega? | ||
| Į viršų | | ||
| NNN |
| ||
NNN  Užsiregistravęs dalyvis #14 Prisijungta: Tr Vas 20 2008, 12:56Pranešimų: 5732 | 115 Sting'as ... | ||
| Į viršų | | ||
| Reno |
| ||
| Užsiregistravęs dalyvis #664 Prisijungta: Kt Spa 21 2010, 05:44Pranešimų: 1401 | Visiška priešingybė čekiškai SAGITTA'i - amerikietiškas Bloop 2. Vertinant skridimo greitį turėtų būti populiarus Estijoje  , nes kreiserinis - tik 41-42 km/val. Kaip parasparnis, tik kad kietasparnis... Valdomas tik per dvi ašis - skersinę (vairolazde) ir vertikalią (pedalais). Eleronų iš viso nėra. Į suktuką nekrenta net ir laikant iki galo pritrauktą vairolazdę. Tuščias sveria <90 kg. Variklis - paramotorinis, 25 a.g. Filmo autorius komentuoja labai lėtai (matyt, Bloop 2 greitis čia turi įtakos...  ) - žinantiems anglų kalbą nesunku suprast: https://www.youtube.com/watch?v=a88_dmD9lV8  [ Redaguota Pr Spa 20 2014, 10:41 ] | ||
| Į viršų | | ||
| Eiti į puslapį << >> | |
Powered by e107 Forum System
