Diskusijos
| Mano Sparnai :: Diskusijos :: LĖKTUVO GAMYBOS, KONSTRAVIMO KLAUSIMAI :: Technologijos |
|
<< Prieš tai buvusi tema | Sekanti tema >> |
| Ištraukiamos kniedės | ||
| Eiti į puslapį << >> | |
|
Moderatoriai: Nerijus Korbutas, Arius, Administratorius
|
| Autorius | Pranešimas | ||
| bence |
| ||
  Užsiregistravęs dalyvis #20 Prisijungta: Kt Vas 21 2008, 11:19Vieta: Kaunas Pranešimų: 1535 | Nors avdel kniedes ir yra visa galva auksciau nei tos apie kurias kalba Rolandas ir ALgis, taciau visgi rekomenduociau avdel kniedes keisti i cherrymax. Jos gan brangios apie 50cnt viena, bet yra pilnavertis analogas tradicinem kniedem, o kai kuriais atvejais net lenkia jas. O vat i aliumini spyri, as nerudijancio plieno kniedes tikrai nedeciau. Justai pasuk koki vakara,pakalbesim apie kniedes  [ Redaguota An Sau 24 2023, 09:34 ] | ||
| Į viršų |
| ||
| Rolandas |
| ||
rolandas  Užsiregistravęs dalyvis #8 Prisijungta: An Vas 19 2008, 01:09Pranešimų: 5558 | Kai kur nueinat į teorijos gelmes, o kai kur visai paviršium... Iš tiesų spyrio galas labai atsakinga vieta. Reikia daryt pagal analogą su atsarga arba skaičiuot. Pvz skaičiuotina perkrova 6. Daugeliu atveju jos užtenka, bet spyriui kaip atsakingam mazgui dar atsargos koeficientas 2. Reiškia skaičiuojam 12. Tikrai nedėčiau 6 mm vamzdelių kniedėms. | ||
| Į viršų | | ||
| justas |
| ||
 Užsiregistravęs dalyvis #2 Prisijungta: Pr Vas 18 2008, 06:03Vieta: LONDON Pranešimų: 1619 | Na itikinot. ivalcuosiu 8 mm nerud. plieno vamzduka. Bet vistik taciau klausimas lieka atviras. Serijiniam sertifikuotam lektuvui su 630 kg MTOW spyriui naudojamos 4.8 mm 8 ios istraukiamos kniedes. Ir gaminamas lektuvas nuo 2008 metu ir nieko. Laiko. | ||
| Į viršų | | ||
| justas |
| ||
| Užsiregistravęs dalyvis #2 Prisijungta: Pr Vas 18 2008, 06:03Vieta: LONDON Pranešimų: 1619 | bence rašė ... Nors avdel kniedes ir yra visa galva auksciau nei tos apie kurias kalba Rolandas ir ALgis, taciau visgi rekomenduociau avdel kniedes keisti i cherrymax. Jos gan brangios apie 50cnt viena, bet yra pilnavertis analogas tradicinem kniedem, o kai kuriais atvejais net lenkia jas. O vat i aliumini spyri, as nerudijancio plieno kniedes tikrai nedeciau. Justai pasuk koki vakara,pakalbesim apie kniedes Cherymax geros strukturines kniedes tikrai. Pagrindine problema kniedijant ka nors su kompozitu yr tai kad jos kur kas lengviau issilupa nei nusikerpa. Ir Avibulb butent gerai laiko nuo islupimo. Bet kaip sakiau del spyrio itikinot. | ||
| Į viršų | | ||
| vytas |
| ||
nespjauk į vandenį,jei nieks jo negers  Užsiregistravęs dalyvis #34 Prisijungta: Pr Vas 25 2008, 09:49Pranešimų: 2966 | Kai sakoma genialumas paprastume:-nemandruose lėktuvėliuose -visokiuose Kitfox-uose,Rans-uose niekas nekala nei kniedžių nei vamzdelių.Ūkiškai įdėta pora varžtų M8 ir jokios baimės,kad kažką nukirps,ar išsiklibins.Svorio labai dadės?Pasipriešinimas išaugs? Berods pas Tecnamą ura spyrių aptakai,taigi varžtai užsidengtų.O jei nėra,Justas sugeba pasigamint.Kokia probliema? | ||
| Į viršų | | ||
| Rolandas |
| ||
| rolandas Užsiregistravęs dalyvis #8 Prisijungta: An Vas 19 2008, 01:09Pranešimų: 5558 | justas rašė ... Na itikinot. ivalcuosiu 8 mm nerud. plieno vamzduka. Bet vistik taciau klausimas lieka atviras. Serijiniam sertifikuotam lektuvui su 630 kg MTOW spyriui naudojamos 4.8 mm 8 ios istraukiamos kniedes. Ir gaminamas lektuvas nuo 2008 metu ir nieko. Laiko. Yra toks stebuklingas lėktuvas Bekas. Spyriai turi po 3 nerūdijančias 8mm vamzdines kniedes. Iš akies atrodo silpnokai. Akurat. Ties kniedėm atsiranda spyrio įtrūkimai, tenka gaminti naują spyrį. Brangu, pavojinga pražiopsot įtrūkimus. Šioje vietoje atsarga būtina. | ||
| Į viršų | | ||
| vytautas 42 |
| ||
VyTis Užsiregistravęs dalyvis #79 Prisijungta: Pr Bal 07 2008, 05:23Vieta: Panevėžys Pranešimų: 2361 | Rolandai , o su kokiu svoriu kyla tie Bekas'ai , kur spyriuose atsiranda įtrūkimai ? Kiek valandų per sezoną jie skraido ? Aplamai , kokiomis sąlygomis jie skraido ? Pas mus nė vienas ULO tiek ir taip pakrautas neskrenda. Kalbu apie " chemikus " [ Redaguota Kt Sau 26 2023, 08:28 ] | ||
| Į viršų | | ||
| Andrius |
| ||
  Užsiregistravęs dalyvis #26 Prisijungta: Sk Vas 24 2008, 08:59Pranešimų: 470 | Šiaip, ant bekaso spyrio kniedes sudėtos per arti viena kitos. Dar vienas pastebėjimas: spyriai kuriuos reikėjo keisti turėjo dar viena defektą. Nuėmus dazus,radom metalo subraizymu."Įbrėžimai"skersai,išilgai labai gilios. Toks įspūdis,kad patvory ką rado,tą ir pastate | ||
| Į viršų | | ||
| Rolandas |
| ||
| rolandas Užsiregistravęs dalyvis #8 Prisijungta: An Vas 19 2008, 01:09Pranešimų: 5558 | vytautas 42 rašė ... Rolandai , o su kokiu svoriu kyla tie Bekas'ai , kur spyriuose atsiranda įtrūkimai ? Kiek valandų per sezoną jie skraido ? Aplamai , kokiomis sąlygomis jie skraido ? Pas mus nė vienas ULO tiek ir taip pakrautas neskrenda. Kalbu apie " chemikus " Tokios vietos turi būt padarytos su didele atsarga. Po visų skaičiavimų dar apkrovas reikia padauginti iš 2. Jau rašiau, tai konstruktoriaus abėcėlė. O Bekasas šioje vietoje prasišovė. Dar dėl sąlygų ir apkrovų. Spyriai klupdymui laiko labai mažai, jų nepavyksta padaryti pakankamai atsparių neigiamoms perkrovoms jokiam lėktuvui, tačiau bet kuris spyris tempimui laiko su didžiule atsarga. Reikia labai kreivai gaminti, kad nebūtų atsparus tempimui. | ||
| Į viršų | | ||
| vytautas 42 |
| ||
| VyTis Užsiregistravęs dalyvis #79 Prisijungta: Pr Bal 07 2008, 05:23Vieta: Panevėžys Pranešimų: 2361 | Aš aišku labai menkas specialistas , bet kaip tokiam, kyla natūralus klausimas - bekasų prigaminta daug , ne vienas ir ne vienas tūkstantis . Įdomu , ar yra vedama kokia statistika , keliems iš jų yra nutrūkę ar įtrūkę spyriai ? Iš Lietuvoje esamų kelių tokio modelio orlaivių , viename radus įtrūkimų , išvadas apie labai kreivą gamybą, manau daryti anksti . Beje , savo orlaivio spyrius aš jau seniai apžiūrėjau iš visų pusių , nieko , viskas blizga ... [ Redaguota Pn Sau 27 2023, 09:12 ] | ||
| Į viršų | | ||
| Eiti į puslapį << >> | |
Powered by e107 Forum System
