Diskusijos
| Mano Sparnai :: Diskusijos :: LĖKTUVO GAMYBOS, KONSTRAVIMO KLAUSIMAI :: Kiti lėktuvo gamybos klausimai |
|
<< Prieš tai buvusi tema | Sekanti tema >> |
| Idomus konstrukcinis sprendimas | ||
| Eiti į puslapį << | |
|
Moderatoriai: Nerijus Korbutas, Arius, Administratorius
|
| Autorius | Pranešimas | ||
| Juozas |
| ||
 Užsiregistravęs dalyvis #22 Prisijungta: Št Vas 23 2008, 06:32Pranešimų: 998 | Audrius rašė ... Tai tada An-2 taip pat moto sklandytuvas.  An-2 nelabai motosklandytuvas. Ten pagrindinis dėmesys skirtas trumpai kilimo ir tūpimo distancijai pasiekti, aukojant aerodinaminę kokybę (biplaninė schema, galinga sparno mechanizacija) kas buvo daroma ir kuriant "Štorchą", kurį Antonovas kopijavo Kaune, prieš pat karą. Panašu, kad kurdamas An-2 kai ką perėmė iš "Štorcho" (sparno mechanizaciją, kabinos formą, net viršutinis An-2 sparnas plane labai primena "Štorcho"). | ||
| Į viršų | | ||
| Eiti į puslapį << | |
Powered by e107 Forum System
